Rexroth A10FM28 28cc axiell kolvhydraulmotor med fast förskjutning för anläggningsmaskiner

Rexroth A10FM28 28cc axiell kolvhydraulmotor med fast förskjutning för anläggningsmaskiner

Rexroth A10FM28 är en axialkolvmotor med fast deplacement konstruerad för effektiv och pålitlig hydraulisk kraftöverföring. Dess kompakta konstruktion och höghastighetskapacitet gör den lämplig för kontinuerliga mobila hydrauliska applikationer.
Den kan användas i entreprenadutrustning, jordbruksmaskiner, vägbyggen, materialhantering, industriell hydraulik och mobila maskiner, särskilt där stabil hydraulmotorprestanda krävs.
Vanlig utrustning inkluderar grävmaskiner, lastare, vägmaskiner, jordbruksmaskiner, hydrauliska fläktdrifter, transportörer, kompakta mobila maskiner och extra hydraulsystem.
Skicka förfrågan
Beskrivning
Tekniska parametrar
Konstant förskjutning · serie 52 · storlek NG 28

A10FM 28 Rexroth Hydraulmotor

28,5 cm³ per varv · 280 bar nominellt, 350 bar topp · 4700 rpm · 127 Nm
28cc
NG 28 / 12 kg

Den 28 cm³ konstanta motorn, i klartext

A10FM 28 är en axialkolvmotor med swashplate med en enda fast förskjutning: 28,5 cm³ för varje varv på axeln. Inget med den förskjutningen kan ändras - flödet in betyder att hastigheten ut, och tryckskillnaden mellan de två arbetsportarna blir vridmoment. Drivsystem som måste upprepa samma rörelsecykel efter cykel, i öppen krets eller sluten krets, är det naturliga hemmet för denna design.

Den roterande gruppen är den sedan länge etablerade A10-enheten, körs med medeltryck. Eftersom storleken sitter mellan de två angränsande ramarna är det ofta kompromisssvaret på en ganska vanlig fråga: hur mycket vridmoment kan erhållas utan att förlora förmågan att snurra snabbt?

Där 28 sitter: 23 mot 28 mot 37

Storlek cm³/varv Toppfart Flöde Driva Vridmoment Styvhet (R) Massa
NG 23 23.5 4900 rpm 115 l/min 53.6 kW 105 Nm 28478 Nm/rad 12 kg
NG 28 28.5 4700 rpm 134 l/min 62.5 kW 127 Nm 28478 Nm/rad 12 kg
NG 37 36.7 4200 rpm 154 l/min 71.8 kW 163 Nm 46859 Nm/rad 17 kg

Alla siffror vid 280 bar nominellt tryck och fullt deplacement. Raderna 23 och 37 visas endast som referens, båda från samma datablad.

Siffror du kommer att bli tillfrågad om

FÖRFLYTTNING
28,5 cm³/varv
1,73 tum³
TRYCK
280 / 350 bar
nominell / topp
TOPP HASTIGHET
4700 rpm
vid Vg max
FLÖDE
134 l/min
35.4 gpm
VRIDMOMENT
127 Nm
93,7 lb-ft
UTRUSTNING
≈105 Nm
vid n=0
DRIVA
62.5 kW
83 HP
TRÖGHET
0,0017 kgm²
roterande grupp
ACCELERATION
5500 rad/s²
max. vinkel-
CASE VOLYM
0.6 L
ca.
MASSA
12 kg
ca.
AXELBELASTNING
1000 / 1200 N
axiell / radiell

Gränssnitt och byggalternativ

Splinesaxel R - högt vridmoment Splinesaxel W - reducerat vridmoment Avsmalnande axel C med nyckel och bult ISO 3019-1 tvåhålsfläns ISO 6162 flänsportar Gängade portar DIN 3852-1 / ISO 11926 FKM tätningsmaterial
Rotationsriktning R medurs · L moturs · W alternerande
Drivaxel R, W och C släpps alla för NG 28
Monteringsfläns ISO 3019-1 (SAE), tvåhål
Fungerande hamnar Fläns enligt ISO 6162 med metrisk eller UNC fästgänga; gängad enligt DIN 3852-1 eller ISO 11926
Integrerade ventiler Ingen · spol- och laddtrycksventil · anti-kavitationsventil
Hastighetsavkänning Ingen · förberedd för sensor · sensor monterad (DSA1/20, DSA2/20 eller DST)

Innan första starten

  • Fyll huset innan axeln vrids första gången. Varje monteringsläge är tillåtet, men dräneringsledningen får inte kunna tömma höljet när maskinen står på tomgång.
  • Matningsport A för medurs rotation sett från drivänden, port B för motsatt riktning.
  • Kör HLP-vätska enligt DIN 51524 och håll kretsen på 20/18/15 ISO 4406 eller renare. Skulle avloppsportens viskositet glida under 10 mm²/s tar den tätare klassen 19/17/14 över.
  • Effektivitetstoppar mellan 16 och 36 mm²/s. Under drift accepterar motorn 400 ner till 10 mm²/s, kortvarigt 7 mm²/s och upp till 1600 mm²/s från kallstart. Vätskan vid port LX håller sig vid eller under 110 grader.
  • Respektera golvtrycken såväl som taket: minst 10 bar absolut på den laddade porten, minst 2 bar absolut på retursidan och inte mer än 2 bar absolut stående tryck vid L/L1.

Tre frågor köpare skickar oss

A10FM 28 eller A10FE 28?
Samma roterande grupp, så deplacement, hastighet, flöde, vridmoment och tröghet är identiska. A10FE är plug-in-varianten för installationer som måste spara utrymme, och dess tvåhålsfläns skiljer sig från standardversionen; A10FM är standardmotorn. Plug-in-intervallet börjar också lägre, vid storlek 10, medan A10FM börjar vid storlek 23.
Vilken axelände ska en 28:a ha?
För NG 28 släpps alla tre: R när vridmomentet måste överföras genom spline, W där vridmomentet är lägre och C för en nycklad kona. Om drivlinan redan har ett passande nav, matcha det först och bekräfta sedan den tillåtna axelbelastningen, 1000 N axiellt och 1200 N radiellt.
Begränsar anti-kavitationsventilen rotationsalternativet?
Ja. När den integrerade anti-kavitationsventilen beställs måste en definierad rotationsriktning anges - medurs eller moturs. Den alternerande W-versionen kan inte kombineras med den ventilen.
Ögonblicksbild - NG 28
Förflyttning28,5 cm³
Nominellt tryck280 bar
Topptryck350 bar
Toppfart4700 rpm
Vridmoment127 Nm
Driva62.5 kW
Kretsöppen / stängd
Massa12 kg

För att prissätta en enhet behöver vi fyra saker: axelände, portvariant, ventil- och sensoralternativ samt kvantitet. Lägg till maskinavgiften om du också vill att deplacementet ska kontrolleras.

Begär offert
Siffrorna återger de publicerade värdena för A10FM / A10FE serie 52 motorer (Bosch Rexroth datablad RE 91172/2023-11-02). Teoretiskt och avrundat, utan hänsyn till effektivitet eller toleranser; namnskylt och leveransdokument är bindande.
 
WeChat
13071861038
WhatsApp
+86 18593890198

 

Populära Taggar: rexroth a10fm28 28cc hydraulisk axialkolvmotor med fast deplacement för entreprenadmaskiner, Kina rexroth a10fm28 28cc hydraulisk axialkolvmotor med fast deplacement för byggmaskiner, tillverkare, leverantörer, fabrik, A2FE-motor, A2FE61-motor, A2FM-motor, A6VE055EP200P000E 65MWV0P2Z62BV 0 Hydraulmotor från Rexroth för roterande borrigg med huvudmotor i lager, motor för ackumulerande transportörer, motor för sammanfogning av transportörer

Skicka förfrågan
Skicka förfrågan